Хотите избежать дорогостоящего ремонта трансмиссии? В таких случаях рекомендуем не пренебрегать регулярным и полноценным обслуживанием АКПП, в которое входит замена масла, диагностика, регулировка и чистка этого механизма. Каждый производитель устанавливает рекомендуемый межсервисный интервал. Однако, учитывая реалии российской эксплуатации АКПП, компания Automatic Transmission Group советует проводить обслуживание не реже, чем 1 раз в 30-40 тысяч км. Также перед каждой дальней поездкой желательно провести профилактическую диагностику узла.

Техническое обслуживание АКПП: перечень необходимых работ

Проследите за тем, чтобы в рамках услуги по обслуживанию трансмиссии, сервисный центр выполнил все необходимые процедуры. Многие считают, что достаточно лишь заменить масло. Однако лучше провести диагностику АКП Замечания по работе АКП следует сообщить специалисту. При диагностике следует обратить внимание на температуру режима работы АКП. Исследованиями установлено, что эксплуатация АКП при повышении рабочей температуры на 7С сокращает её ресурс на 30%. Иногда проблемы в работе АКПП пропадают после очистки системы охлаждения АКПП. Причиной повышения tС АКП является засорение теплообменника (радиатора охлаждения) АКП, а если он охлаждается тосолом или антифризом, то к засорению радиатора двигателя автомобиля. Причём двигатель автомобиля может не перегреваться, а температурный режим работы АКП может быть нарушен и в результате трансмиссия потребует ремонта, стоимость которого спрогнозировать трудно. Но главное — регулярно контролировать уровень ATF – трансмиссионной жидкости (масла) в АКП. Также советуем заливать АТФ только от проверенных производителей и в специализированном сервисе.