Бесшумное гибкое соединение коленвала и распредвала происходит при помощи ремня газораспределительного механизма (ГРМ). Кроме того, этот ремень обеспечивает закрытие и открытие клапанов согласно синхронной работе поршня. В функции ГРМ входит обеспечение поворота распредвала с определенной периодичностью. Механизм предполагает, что при двух поворотах коленвала ремень поможет выполнить распредвалу только один. В двигателях может быть разное количество распредвалов от одного до четырех (V-образный двигатель). Бесперебойная работа двигателя в автомобиле обеспечивается синхронностью и отлаженностью работы всех механизмов. Надежная работа ГРМ особенно необходима, когда клапана и поршни заключены в единый блок. В данном случае одно рабочее пространство и большое количество движущихся механизмов могут вызвать сбой в работе системы, но благодаря ремню ГРМ этого не происходит. Если же ремень выходит из строя или соскакивает, то поршень ударной силой деформирует клапан. Конечно, такая система работать уже не сможет и потребует дорогостоящего ремонта двигателя.