Основные характеристики : Двигатель Модель: Develon DL08 Тип: рядный Впрыск: с турбонаддувом, промежуточное охлаждение Количество цилиндров: 6 Диаметр цилиндра: 108 мм Ход поршня: 139 мм Номинальная мощность: 204 кВт / 1,800 об/мин Система поворота Привод: гидравлический Механизм редуктора: планетарный редуктор Тормоз: многодисковый мокрый тормоз Скорость вращения платформы: 10.9 об/мин Система управления и гидравлики Управление поворотом: педальное / рычажное, объединённое Привод хода: гидравлический Ходовые моторы: аксиально-поршневые Скорость передвижения (высокая/низкая): 6.1 / 3.4 км/ч Тормоз движения: гидравлический Стояночный тормоз: многодисковый мокрый тормоз

Ходовая часть : Центральная рама: Х-образная Конструкция гусеничной рамы: коробчатая сварная Натяжение гусениц: с автоматическим поджатием смазкой Количество башмаков (каждая сторона): 48 шт. Количество катков (каждая сторона): 2 поддерживающих, 9 опорных Рабочий вес (с оператором, смазкой, жидкостями, заправленным баком и стандартным ковшом) Длина рукояти: 6,245 мм Длина стрелы: 3,100 мм Вместимость ковша: 1.65 м³ Ширина башмака: 600 мм Рабочий вес: 30,900 кг Давление на грунт: 0.58 кг/см² Макс. сила копания (ISO): Ковш: 16.9 тс Ковш (с усилением): 17.5 тс Рука: 12.8 тс

Гидравлическая система : Ходовые моторы: аксиально-поршневые x 2 Поворотный привод: многодисковый мокрый тормоз Главный насос: Тип: регулируемый аксиально-поршневой Макс. поток: 2 x 288 л/мин Уставки давления: Рабочее оборудование: 350 кг/см² Привод хода: 350 кг/см² Поворот: 300 кг/см² Ёмкости баков: Топливный бак: 500 л Гидробак: 280 л Гидроцилиндры: Стрела: 140 x 95 x 1,450 мм Рука: 150 x 105 x 1,670 мм Ковш: 135 x 90 x 1,150 мм Смазка и охлаждение: Радиатор: 35 л Двигатель: 42 л Ходовые редукторы: 2 x 7 л

Гидравлическая система полностью обновлена: центральный клапан управления, отсечение холостого потока, оптимизация рабочего потока. Электронное интеллектуальное управление снижает гидравлические потери, делает расход топлива ещё более экономичным. Система SPC3 Полностью обновлённая система SPC3 в реальном времени регулирует подачу мощности двигателя в зависимости от условий работы. Это обеспечивает более точное использование энергии и значительно повышает эффективность экономии топлива. Высокая топливная экономичность До 10% экономии топлива (по сравнению с предыдущей версией аналогичного оборудования). Двигатель Производитель: Develon DL08 Мощность: 204 кВт / 1,800 об/мин Экостандарт: соответствует китайскому стандарту выбросов China IV Количество цилиндров: 6 Рабочий объём: 7,640 см³ Сильная мощность

Оснащён импортным двигателем стандарта China IV, мощность достигает 204 кВт, что на 7% выше по сравнению с предыдущим поколением. Новый двигатель отличается повышенной силой и лучшей адаптацией к тяжёлым рабочим условиям. Высокая топливная эффективность Новая система EPOS, четыре рабочих режима для выбора, обеспечивая оптимальную работу. Система SPC3 в реальном времени регулирует подачу мощности и потока гидравлики, обеспечивая точное управление энергией и высокую экономичность топлива. Полное обновление Применяется высокоэффективная технология электрогидравлического управления VBO, значительно повышающая топливную экономичность. Центральный клапан управления отключает ненужные потоки гидравлики; при рабочем потоке электронное управление точно регулирует расход, обеспечивая большую эффективность. Комфорт и безопасность 8-дюймовый сенсорный дисплей, новое удобное взаимодействие. Камера заднего вида и система обзора 360°, обеспечивающая повышенную безопасность. Подходит для работы в высокогорных районах (до 5,000 м) Система EPOS-10i Новая система EPOS-10i с усовершенствованным режимом P+, позволяющим оператору быстро и эффективно выбирать оптимальные режимы работы для достижения максимальной производительности и эффективности.

Режимы работы: E – Экономичный режим: низкий расход топлива, подходит для лёгкой работы. S – Стандартный режим: сбалансированный расход и мощность. P – Мощный режим: высокая производительность. NEW P+ – Сверхмощный режим: максимальная сила для самых тяжёлых условий. Рабочая производительность и топливная экономичность Двигатель обновлён до 204 кВт / 1,800 об/мин, высокая эффективность, увеличенный запас мощности для сложных условий работы. Основной гидравлический поток: два насоса по 288 л/мин. В сочетании с улучшенной гидросистемой VBO обеспечивается мощный рабочий потенциал и высокая эффективность

Технические параметры : Модель: DX305HD Параметр Обозначение Значение Длина рукояти (мм) 6,245 Длина стрелы (мм) 3,100 Вместимость ковша (м³) 1.65 Макс. радиус копания A (мм) 10,748 Макс. радиус копания на уровне земли B (мм) 10,553 Макс. глубина копания C (мм) 7,320 Макс. высота выгрузкиD (мм) 7,258 Мин. высота выгрузки E (мм) 2,732 Макс. высота копания F (мм) 10,243 Макс. высота пальца ковша G (мм) 8,885 Макс. глубина вертикального копания H (мм) 4,414 Макс. радиус копания по вертикали I (мм) 8,567 Макс. глубина копания на 8-футовой (2,44 м) площадке J (мм) 7,152 Мин. радиус копания на 8-футовой (2,44 м) площадке K (мм) 3,084 Мин. расстояние копания L (мм) 360 Мин. радиус поворота M (мм) 4,019 Угол поворота ковша d (°) 175 Радиус поворота хвостовой части N (мм) 3,188 Высота транспортировки (до верха кабины) O (мм) 3,515 Высота транспортировки (до верха стрелы) P (мм) 3,697 Длина транспортировки Q (мм) 10,615 Дорожный просвет под противовесом S (мм) 1,150 Общая высота (до крыши кабины) T (мм) 3,031 Ширина поворотной платформы u (мм) 2,960 Высота кабины (от пола до крыши) V (мм) 818 Ширина кабины W (мм) 1,007 Расстояние между центром поворота и центром гусеницы X (мм) 4,039 Длина гусеницы (по опорной поверхности) Y (мм) 4,940 Длина гусеницы (стандарт) Z (мм) 3,199 Ширина башмака гусеницы a (мм) 600 Общая ширина гусеницы b (мм) 1,033 Дорожный просвет c (мм) 506 Комфортная и безопасная среда для оператора : 1. Обновлённая цветная LED-панель управления с сенсорным экраном Интеллектуальная приборная панель: позволяет просматривать расход топлива, дневную/недельную эксплуатационную информацию, данные по топливу. Система предупреждений: отображает информацию об обслуживании. Интервалы ТО: на панели можно заранее подтверждать сроки обслуживания, интервалы замены и чистки фильтров. Можно предварительно установить время обслуживания и замену запчастей. 2. Централизованное расположение функциональных клавиш Оптимизированная панель управления повышает удобство эксплуатации и эффективность работы оператора. Питание 12V и USB-разъём позволяют заряжать телефоны и другие устройства, обеспечивая удобство и безопасность. Кондиционер с большими кнопками, простое и удобное управление. 3. Камера заднего вида, установленная на противовес При выполнении работ задним ходом оператор получает более широкий обзор. Улучшенная видимость позволяет уменьшить количество слепых зон и повысить безопасность. 4. Комфортное рабочее пространство Кабина серии DX полностью герметична и шумоизолирована. Сиденье снижает уровень вибраций, обеспечивая оператору комфорт даже при длительной работе. 5. Bluetooth-аудио Обновлённая система Bluetooth с поддержкой USB. Лёгкое подключение телефона для воспроизведения музыки.

Надёжная и удобная система технического обслуживания Крышка двигателя с удобным доступом Удобная конструкция крышки облегчает проведение технического обслуживания и проверок. 1. Удобная интегрированная конструкция для обслуживания Основные узлы и агрегаты расположены компактно, доступ к масляным и воздушным фильтрам двигателя максимально удобен, что повышает удобство и безопасность обслуживания. 2. Электрический выключатель аккумулятора Для защиты оборудования при длительном простое или во время техобслуживания предусмотрен отключатель аккумулятора. 3. Система фильтрации масла Многоступенчатая фильтрация эффективно решает проблему различного качества масла, полностью соответствует требованиям стандарта China IV по выбросам, лучше защищает двигатель и повышает надёжность техники. 4. Масляные цилиндры Передние рабочие цилиндры выполнены с уплотнениями повышенного качества, что снижает затраты на обслуживание и обеспечивает долгую стабильную работу. Двойные уплотнительные кольца значительно повышают герметичность. 5. Высокопрочная сталь На концах используется высокопрочная легированная сталь, что позволяет технике выдерживать тяжёлые условия эксплуатации с повышенной надёжностью. 6. Усиленные пальцы крепления Применяется увеличенная конструкция пальцев крепления с двойными уплотнениями, что делает их более прочными и долговечными.