Эта операция всегда стоит на первом месте в случае ремонта ГБЦ. Основными операциями, производимыми над ГБЦ являются ремонт распределительного вала, регулировка клапанов, чистка и шлифовка клапанных седел, замена маслосъемных колпачков и гидрокомпенсаторов:

-Распределительный вал управляет впускными и выпускными клапанами, правильная работа которых обеспечивает корректную работу всего двигателя в целом. Механические повреждения распредвала ГБЦ или его заедание приводят к неправильной подаче воздушно-топливной смеси, а также, возможно, к повреждению поршневой системы и коленчатого вала в блоке цилиндров.

-Стук в двигателе, значительное снижение мощности, детонация – все это может быть вызвано неправильной регулировкой зазоров в клапанной системе, если проще – неправильной регулировкой клапанов. Неправильная регулировка клапанов чревата проблемами: при больших зазорах падает мощность двигателя, при маленьких страдают сами клапаны и клапанные седла.

-Профили седел впускных и выпускных клапанов должны иметь вполне определенную форму, не нарушенную даже самыми небольшими дефектами. Раковины, коррозию и небольшие повреждения устраняют чисткой и шлифовкой седел, предусматривающих минимальное снятие металла с поверхности седла. - Изношенные маслосъемные колпачки ГБЦ приводят к значительной потере моторного масла и, как следствие, его постоянной недостаче в системе, также это может повлиять на работу свечей зажигания.

-Гидрокомпенсаторы зазоров в механизме привода клапанов выполняют функцию передачи усилия от распредвала к клапанам. Их неисправность ведет к неправильной работе клапанной системы. Зачастую поводом к ремонту ГБЦ становится обрыв ремня газораспределения, приводящий к повреждению клапанного механизма и всего двигателя в общем.