Această operațiune este întotdeauna pe primul loc în cazul reparațiilor chiulasei (GBC). Principalele operațiuni efectuate asupra chiulasei sunt repararea arborelui cu came, reglarea supapelor, curățarea și șlefuirea scaunelor supapelor, înlocuirea simeringurilor de supapă și a culbutorilor hidraulici:

-Arborele cu came controlează supapele de admisie și evacuare, a căror funcționare corectă asigură funcționarea corectă a întregului motor. Deteriorarea mecanică a arborelui cu came al chiulasei sau blocarea acestuia duce la o alimentare incorectă a amestecului aer-combustibil și, eventual, la deteriorarea sistemului pistonului și a arborelui cotit din blocul cilindrilor.

-Bătăi în motor, o scădere semnificativă a puterii, detonații – toate acestea pot fi cauzate de o reglare incorectă a jocurilor în sistemul de supape, mai simplu spus – o reglare incorectă a supapelor. Reglarea incorectă a supapelor prezintă probleme: cu jocuri mari, puterea motorului scade, cu jocuri mici, supapele și scaunele supapelor în sine au de suferit.

-Profilele scaunelor supapelor de admisie și evacuare trebuie să aibă o formă bine definită, nedeteriorată nici măcar de cele mai mici defecte. Găurile, coroziunea și daunele minore sunt eliminate prin curățarea și șlefuirea scaunelor, care prevăd o îndepărtare minimă a metalului de pe suprafața scaunului. - Simeringurile uzate ale supapelor chiulasei duc la o pierdere semnificativă de ulei de motor și, ca urmare, la o lipsă constantă a acestuia în sistem, de asemenea, acest lucru poate afecta funcționarea bujiilor.

-Culbutorii hidraulici de joc în mecanismul de acționare a supapelor îndeplinesc funcția de transmitere a forței de la arborele cu came la supape. Defecțiunea lor duce la funcționarea incorectă a sistemului de supape. Adesea, un motiv pentru repararea chiulasei este ruperea curelei de distribuție, care duce la deteriorarea mecanismului supapelor și a întregului motor în general.