ДИАГНОСТИКА ШАРОВЫХ ОПОР

Для обеспечения подвижности поворотного кулака автомобиля применяется шаровая опора рычага.

Она придает кулаку подвижность, необходимую для осуществления поворотов колес. Многорычажная подвеска имеет в своей конструкции верхние и нижние шаровые опоры.

Наш автотехцентр приглашает автовладельцев на диагностику шаровых опор. Станция нашей компании оснащена самым современным оборудованием, при помощи которого можно выявить неисправности шаровой на любом автомобиле, не зависимо от марки и года выпуска.

Износ шаровой опоры проявляет себя стуком, идущим от элементов подвески автомобиля при проезде дорожных неровностей. Звук можно назвать «чавкающим», как будто металл ударяется о пластик.

В зимнюю погоду неисправная шаровая опора может скрипеть. Происходит это из-за того, что через поврежденный пыльник на шарнир попала влага и вместе со смазкой замерзла.

Шаровая опора – весьма долговечный элемент ходовой части машины. Выход ее из строя чаще всего связан именно с повреждением пыльника, из-за чего в шарнир попадает грязи песок и вода, что действует как абразив, изнашивая его. Кроме того, попадание влаги вызывает коррозию пальца, что существенно снижает ресурс шаровой. Повреждается пыльник из-за старения резины, которая со временем рассыхается и покрывается мелкими трещинами или при неквалифицированном проведении ремонтных работ.

Специалисты нашей станции при помощи самого современного оборудования проведут точную диагностику шарниров, выявят даже самые скрытые повреждения пыльников и даже незначительные люфты.

В нашем сервисном центре есть и другие инструменты, которые помогут проверить все системы автомобиля и добраться до истинной причины неисправности двигателя. Оставьте заявку на сайте автосервиса и запишитесь на диагностику в Best Grup. Мы узнаем, что с Вашим двигателем!