Близятся холода, а обогрев в машине не работает? Ремонт печки в авто, и вам всегда тепло С наступлением периода холодов часто возникает необходимость ремонта автомобильной печки. После того, как вы не пользовались этим прибором с апреля месяца, в сентябре-октябре вы пытаетесь прогреть салон машины, запускаете отопитель, а тепла нет. Вот и получается, что о проблемах с работой печки в машине чаще всего узнаем, когда на улице ударит мороз. Понятно, если печка авто в салоне остается незадействованным около полугода, то какие-то детали в нем неизбежно выходят из строя. Альтернативы, кроме как срочным образом устранять эту неисправность, учитывая наш суровый климат, просто не существует. Каковы наиболее частые причины неисправности автомобильных печек? Причин много, и все разные. Одна из самых частых – неправильная работа термостата. Термостат иногда заклинивает в открытом положении, и тогда охлаждающая жидкость начинает постоянно курсировать по большому кругу. Устранить такую поломку можно только заменой реостата. Еще одной причиной неработающей печки может стать неисправность в системе охлаждения. Если в контуре системы охлаждения, идущем на отопление салона, образовалась воздушная пробка – значит, к нему больше нет доступа горячей охлаждающей жидкости. Следовательно, печь не обогревает. Более серьезной причиной является засорение радиатора печи. Именно в этом случае ремонт вам предстоит самый сложный и дорогостоящий. Чтобы избежать такой поломки, никогда не используйте простую воду вместо дистиллированной, так как она способствует образованию накипи в радиаторе. Очень часто антифриз попадается крайне плохого качества, а если вы еще смешаете несколько жидкостей, как это делают некоторые автолюбители, то вероятность выпадения осадка, серьезно затрудняющего поступление ее в радиатор отопителя салона, становится очень велика. Обязательно проверьте радиатор отопителя – за лето он мог забиться сором. Если не работает вентилятор - нужно разобрать печку и выяснить, исправна