Xenum PRO LL 0W-20 - бескомпромиссная защита в жестких условиях городского трафика. Для малолитражных и турбированных двигателей езда в стиле «старт-стоп», поездки на короткие расстояния и многочасовые пробки создают тяжелейшие условия: - Тепловые удары и турбина: В пробках обдув радиатора минимален, а турбокомпрессор работает при колоссальных температурах. Когда вы глушите мотор или стоите на холостых после нагрузки, масло в турбине подвергается критическому нагреву. - Разжижение и окисление: При частых пусках и недогреве топливо смывает масляную пленку со стен цилиндров и попадает в картер, разжижая и окисляя масло, убивая его раньше срока. - "Убийство экологии": Сажевые фильтры (DPF/GPF) в городском цикле не успевают самоочищаться (регенерировать), из-за чего сажевые отложения быстро выводят их из строя.

Как параметры Xenum PRO LL 0W-20 решают проблемы города? Масло создано специально для работы в жестких режимах современных моторов (допуски VW 508.00/509.00, Porsche C20, ACEA C5, API SN/SN+, FIAT 9.55535-DM1): - Высокая термостабильность (Flash Point COC 220 °C) означает, что масло не «горит» и не образует лаковых отложений и кокса. - Стабильная пленка под нагрузкой: При рабочей температуре двигателя кинематическая вязкость составляет 7,93 mm²/s (при индексе вязкости 179) и при этом сохраняет прочную защитную пленку при перегреве. - Щелочное число TBN 8,3 mgKOH/g дает мощный запас для нейтрализации вредных кислот, образующихся при работе мотора, особенно на холостом ходу и в режимах разгон-торможение. - Низкая сульфатная зольность (0,78 %) по технологии Mid SAPS защищает катализаторы и сажевые фильтры от преждевременного забивания. - Низкая плотность масла (0,832 kg/l при 15 °C) гарантирует отличную текучесть и мгновенный отклик двигателя на педаль газа с первых секунд поездки.

Xenum PRO LL 0W-20 — это технологичный щит для вашего двигателя в агрессивной среде мегаполиса. https://www.lubrico.md/lc-shop/xenum-pro-ll-0w20/