Мы проводим два вида диагностики ходовой части – базовую и электронную.

Первая их них – базовая, включает в себя:

Тщательную проверку всех креплений Проверку люфта передней и задней подвески Осмотр колёс и тормозных дисков Проверку пыльников и сальников Диагностику системы рулевого управления Вторая – электронная, включает в себя:

Установку автомобиля на специальном стенде Подключение к диагностическому разъему сканера Определение проблем с ходовой частью во время движения В это время мы замеряем дистанцию тормозного пути и определяем наличие увода авто в сторону. Но наибольший эффект даёт комплексная проверка. Она включает в себя базовую и электронную.

Диагностику и ремонт ходовой части автомобиля нужно проводить регулярно, два раза в год или после каждых двадцати тысяч километров пробега. Если авто эксплуатируется в неблагоприятных или критических условиях – плановую диагностику следует проводить чаще.

Поводом для внеплановой диагностики является любое изменений в поведении авто на дороге:

увеличение тормозного пути люфт рулевого управления шумы при движении усилившаяся тряска снос во время движения Самостоятельное проведение диагностики и ремонта ходовой части затрудняется отсутствием необходимого оборудования и навыков, поэтому работу лучше доверить профессионалам

Помните, во- первых, – это Ваша безопасность.

Вы можете позвонить нам прямо сейчас: