Полная заправка кондиционера. Заправка с вакуумированием обычно применяется после ремонта монтажа узлов. В данной ситуации в системе есть воздушные массы, их необходимо ликвидировать, а после закачать фреон. Если система плохо очищена, она не будет функционировать эффективно, что приведет к скорой поломке. Дозаправка автокондиционера. Используется, если фреон спускают частично, обходится без вакуумирования, так как из-за повышенного давления воздушная масса не попадает в систему. Дозаправка стоит меньше. Диагностическая заправка. Заправка автомобильных кондиционеров в этом случае может осуществляться с вакуумированием или без него. При мерном выходе хладагента возможно определить даже небольшие утечки. Порядок заправки автомобильного кондиционера

Из системы кондиционирования извлекается хладагент; Осуществляется диагностика, которая позволяет выявить утечку хладагента, из системы удаляется влага, воздушные массы и примеси; В систему добавляется рефрижераторное масло для смазки и добавки; Контур системы перезаправляется; Проводится испытание рабочего давления в системе кондиционирования. При заправке кондиционеров автомобиля количество хладагента и масла должно соответствовать объему, рекомендованному изготовителем машины. При недозаправке компрессор будет страдать от недостатка масла, система станет плохо охлаждаться и в итоге отключится. Избыточная заправка кондиционера авто приводит к повышению давления в системе, это, в свою очередь, вызывает неполное охлаждение и остановку работы устройства.

Вы можете получить качественное обслуживание для своего автомобиля. Современная станция для заправки кондиционеров позволяет нам работать с автомобилями любой марки. Мы имеем все ресурсы для диагностики и заправки кондиционера: от специальных станций и оборудования до профессионального персонала.