Экономьте свое время и деньги!

Своевременная замена цепи ГРМ защитит двигатель от многочисленных поломок

Цепь ГРМ – важная деталь двигателя, которая отвечает за слаженность работы всего двигателя в целом. Регулярную замену стоит производить после 120 тысяч километров пробега, в противном случае разрыв цепи станет причиной серьезных повреждений двигателя, устранение которых может стоить гораздо больше. -- Разрыв цепи специалисты нашего автоцентра в Калининграде считают очень серьезной проблемой, в основном из-за того, что предугадать в какой момент произойдет разрыв практически невозможно. Поэтому, замена старой детали на новую – единственно верное -- Необходимость замены цепи ГРМ можно выявить при профилактических диагностических мероприятиях или по работающему двигателю. Если при запуске двигателя слышен характерный стук, посторонний шум, или тарахтение и тщательный визуальный осмотр подтвердил подозрения, стоит обратиться в специализированный центр. Быстрая и слаженная работа профессионалов обеспечит качественную замену цепи двигателя, и существенно сэкономят ваши средства на дорогостоящий ремонт всего двигателя. ***Причина обрыва Важным преимуществом цепи газораспределительного механизма является ее исключительная прочность, определяющая продолжительный срок эксплуатации даже в достаточно напряженных и интенсивных условиях. Так, средняя продолжительность использования цепи ГРМ на современных автомобилях зарубежного производства колеблется в пределах 300-500 тыс. км. Периодическое сервисное обслуживание компонента заключается в визуальном осмотре для выявления дефектов и неполадок.

Необходимость выполнения преждевременной замены цепи ГРМ возникает крайне редко. Тем не менее, автовладельцу следует знать основные причины возможных неполадок:

износ в результате интенсивных условий эксплуатации; заклинивание роликов или насоса; неполадки распредвала или коленвала.

Основная проблема диагностики состояния цепи ГРМ заключается в ее неудобном расположении