Extinderea și firmware-ul Honda CB650R, sbr650 2018-2025. Exemplele de motociclete aduse de pe piața internă japoneză sunt adesea înăbușite legal în ceea ce privește puterea și viteza maximă. În plus, există motociclete de pe piața europeană (în principal Franța), care sunt, de asemenea, sugrumate din punct de vedere al puterii. Puterea maximă pe care o au din fabrică poate fi returnată prin eliminarea "stranglerilor" fizici și înlocuirea firmware-ului din creier cu versiuni cu putere maximă. De asemenea, destul de des, producătorii limitează performanța în prima treaptă de viteză sau în unele domenii de funcționare a motorului din cauza unghiurilor de aprindere târzii sau a capacului clapetei de accelerație. Astfel de probleme de securitate pot fi, de asemenea, eliminate prin ajustarea hărților relevante. În prezent, următoarele manipulări sunt disponibile cu ECU-ul acestui model: Editarea cardurilor de combustibil Rafinarea unghiurilor de sincronizare a aprinderii Dezactivarea lambda din fabrică Dezactivarea perechii / AIS Schimbarea vitezei de tăiere Dezactivarea limitatorului de viteză