Reparația ambreiajului

Ambreiajul nu funcționează: posibile cauze

Principala problemă este uzura discului de ambreiaj, deoarece este elementul cel mai solicitat.

Cu toate acestea, defecțiunile ambreiajului pot fi legate nu doar de disc și pot apărea dintr-o varietate de motive.

În dispozitivul de acționare a ambreiajului cu cablu, cablul se întinde și se rupe adesea. Acționarea hidraulică a ambreiajului se poate aerisi sau curge, iar cilindrul de lucru se defectează, de asemenea.

La cutiile de viteze robotizate cu acționare electrică, motorul electric al actuatorului se defectează, apar, de asemenea, defecțiuni în funcționarea unității de control.

De regulă, uzura accelerată și defecțiunea mecanismului ambreiajului apar ca urmare a încălcării regulilor de exploatare a automobilului. Printre erorile frecvente se numără:

-porniri constante de pe loc la turații mari; -șoferul ține piciorul pe pedala de ambreiaj în timpul mersului.

Rezultatul - mașina are probleme cu ambreiajul, uzura garniturilor de frecare duce la faptul că ambreiajul patinează etc. De obicei, primul care se defectează este discul condus al ambreiajului. Pentru comparație, un astfel de disc se uzează cu 50-60% mai repede în cazul unei conduceri agresive.

Pentru a prelungi durata de viață, este necesar să reduceți sarcinile la minimum, să porniți corect de pe loc și să ridicați piciorul de pe pedala de ambreiaj după cuplarea treptei de viteză la automobilele cu transmisie manuală.

-Înlocuirea ambreiajului sau a elementelor sale necesită demontarea cutiei de viteze de pe mașină. Procedura nu este ieftină, necesită destul de mult timp. Din acest motiv, la înlocuirea ambreiajului sau a elementelor sale, trebuie utilizate componente de înaltă calitate. În mod optim, ar trebui utilizate piese originale sau analogi corespunzători. La rândul său, este mai bine să renunțați la discuri, plăci de presiune, rulmenți de presiune sau seturi complete de ambreiaj ieftine.

Acordați atenție, problemele cu ambreiajul pot apărea din cauza ungerii garniturilor de frecare ale discului condus cu ulei. În acest caz, vinovatul nu este mecanismul ambreiajului, ci simeringurile motorului sau ale cutiei de viteze. De obicei, înlocuirea simeringurilor permite normalizarea funcționării ambreiajului fără a-l înlocui.