Verificarea nivelului de antigel

Nivelul antigelului "la rece" și "la cald": verificarea nivelului antigelului

Lichidul de răcire (antigel sau TOSOL) din sistemul de răcire al motorului îndeplinește o funcție importantă, eliminând excesul de căldură de la piesele încălzite. De asemenea, lichidul de răcire protejează sistemul de răcire al motorului de coroziune, acționează ca un agent de curățare a canalelor fine ale sistemului etc. Pentru funcționarea normală a întregului sistem de răcire, antigelul trebuie turnat strict la nivelul corect.

În acest caz, trebuie luate în considerare următoarele:

-nivelul normal al antigelului trebuie să fie atât "la rece", cât și "la cald"; -orice abatere de la normă poate provoca supraîncălzire, creșteri semnificative ale presiunii în sistem, rupturi ale vasului de expansiune și ale furtunurilor etc.

Din acest motiv, trebuie să știți care ar trebui să fie nivelul antigelului în vas. Citiți mai multe în articolul nostru.

Dacă antigelul nu este turnat la nivelul corect

Adesea, șoferii nu știu ce nivel de antigel este considerat normal și toarnă lichid în vas după ochi. De asemenea, în timpul funcționării autovehiculului, antigelul are proprietatea de a fierbe, nivelul lichidului de răcire scade treptat.

Pentru a nu mai adăuga lichid, unii toarnă imediat peste maxim (cu rezervă). Vă rugăm să rețineți că, în ambele cazuri, acest lucru poate provoca supraîncălzirea motorului și alte probleme cu sistemul de răcire.

Dacă nivelul lichidului este minim sau scade la un nivel critic (vasul de expansiune este aproape gol), încălzirea nu va mai funcționa normal. Dacă nu există suficient lichid de răcire pentru a umple circuitul mic, va apărea o perturbare a regimului de temperatură. Cu alte cuvinte, motorul se supraîncălzește. -Umplerea excesivă a antigelului poate părea o variantă în care șoferul se asigură împotriva fierberii și a subumplerii. Din păcate, umplerea excesivă și depășirea marcajului "max" vor duce la probleme după expansiunea lichidului de răcire din cauza încălzirii. Creșterea volumului va provoca o creștere a presiunii în interiorul sistemului. Ca urmare, capacul vasului de expansiune este aruncat, furtunurile, radiatoarele etc. se rup.