Invertorul este unul dintre principalele module electronice ale unei mașini hibride. Pe scurt, acesta funcționează ca un convertor puternic de electricitate. Bateria hibridă produce o tensiune continuă înaltă (de obicei în jur de 200-300 volți), iar motoarele electrice ale mașinii funcționează pe curent alternativ. Invertorul transformă această tensiune și controlează alimentarea cu energie către motoarele electrice, precum și preia energia înapoi în timpul recuperării la frânare. În interiorul invertorului se află componente electronice de putere - tranzistori și module de control, care comută foarte rapid sub sarcină, practic funcționând ca întrerupătoare electronice de mare viteză. În timpul funcționării, prin ele trec curenți mari, motiv pentru care se încălzesc foarte mult. Din acest motiv, mașinile hibride au un sistem separat de răcire a invertorului, cu o pompă electrică și un lichid special de răcire. În service-ul nostru auto se realizează întreținerea acestui sistem: se verifică nivelul și starea lichidului de răcire, funcționarea pompei electrice și circulația în sistem. Întreținerea la timp ajută la prevenirea supraîncălzirii electronicei de putere și prelungește durata de viață a componentelor costisitoare ale sistemului hibrid.