Înlocuirea ambreiajului

Înlocuirea ambreiajului înseamnă înlocuirea pieselor uzate ale mecanismului ambreiajului, cum ar fi discul condus, dar practica arată că, pe lângă discul de ambreiaj, pot ceda și placa de presiune a ambreiajului și rulmentul de presiune.

Este recomandabil ca înlocuirea ambreiajului să se facă ca set complet (placă de presiune a ambreiajului, disc de ambreiaj, rulment de presiune al ambreiajului).

De ce ca set complet? Deoarece durata de viață a fiecărei piese din acest set este aceeași și, prin urmare, nu vă așteptați ca placa de presiune și rulmentul de presiune vechi să funcționeze la fel de mult ca noul disc de ambreiaj.

Principalele probleme care pot duce la înlocuirea ambreiajului

-Plăcuțele de fricțiune sunt uzate. Această uzură apare adesea ca urmare a cursei mari a pedalei, caz în care ambreiajul nu se decuplează complet și discul condus nu mai are contact cu volantul, atingându-l ușor, rezultând deteriorarea suprafețelor de lucru, ceea ce duce la înlocuirea ambreiajului. -Cursa mică a pedalei duce la patinarea ambreiajului - discul condus nu se cuplează complet și, prin urmare, în timpul mișcării are loc pierderea cuplului și scăderea puterii mașinii. -Apariția smuciturilor și a loviturilor în transmisie atunci când se încearcă pornirea lină de pe loc sunt o consecință a cuplării bruște a discului condus al ambreiajului. -Apariția zgomotului la cuplarea/decuplarea discului de ambreiaj. -La eliberare - pedala nu revine în poziția superioară (se blochează). -S-a detectat o scurgere de lichid din transmisia hidraulică a ambreiajului (Uzura rulmentului de presiune - întrerupătorul central al ambreiajului).

···