Reparația cutiei de viteze manuale (CVMP)

Necesitatea efectuării reparației cutiei de viteze manuale apare în cazul în care pot apărea defecțiuni în funcționarea agregatului. Simplu spus, dacă ambreiajul și nivelul uleiului sunt în regulă și nu există probleme cu mecanismele de selectare și cuplare a treptelor de viteză, atunci cutia de viteze în sine necesită reparație.

Astfel de simptome pot indica faptul că roțile dințate, rulmenții, sincronizatoarele CVMP etc. sunt uzate. În orice caz, cutia trebuie demontată, dezasamblată, diagnosticată și apoi reparată.

Dacă aveți un garaj, unelte și experiență, puteți efectua singur reparația CVMP. De asemenea, este recomandabil să lucrați cu un asistent, deoarece procesul de demontare, precum și de dezasamblare și asamblare a CVMP este destul de complex și consumator de timp. În linii mari:

-Pentru a scoate CVMP de pe autovehicul, trebuie deconectate toate elementele conectate la agregat (cabluri, bare etc.); -Apoi, va trebui să scurgeți uleiul din cutia de viteze; -Apoi, se pun opritoare sub roți, se deconectează bornele bateriei; -Acum, se scot toate elementele care pot împiedica scoaterea cutiei; -Apoi, sub motor și CVMP se pun suporturi, pentru ca agregatele grele să nu cadă sub propria greutate în timpul demontării; -La autovehiculele cu tracțiune față, trebuie scoase roțile și apoi planetarele. La mașinile cu tracțiune spate, se scoate arborele cardanic; -Apoi, cutia se scoate de pe suporturile de fixare și se deconectează de la motor; -După demontare, cutia trebuie curățată de murdărie, apoi se dezasamblează agregatul. Mai întâi se scoate "clopotul", se deșurubează capacul treptei a cincea; -În cadrul diagnosticării, trebuie acordată atenție furcii de viteze, deoarece, dacă există semne vizibile de uzură, elementul trebuie înlocuit; -De asemenea, se scot arborii, roțile dințate și canelurile și se verifică dacă prezintă uzură și deteriorări. Piesele uzate trebuie înlocuite; -Adesea, înlocuirea pieselor din cutia de viteze manuală este însoțită de montarea de roți dințate, rulmenți, arbori noi și alte elemente, deoarece starea lor este greu de determinat vizual fără deteriorări vizibile. Toate piesele sunt verificate pentru bătaie; -După ce revizia cutiei s-a terminat, se efectuează asamblarea și montarea CVMP pe mașină. Aceste acțiuni se efectuează în ordinea inversă a demontării. De asemenea, trebuie amintit că, la asamblare, în locurile de îmbinare a pieselor și elementelor se aplică etanșant (de exemplu, înainte de închiderea capacelor, la montarea băii de ulei a CVMP etc.).