Мотор б48. Из допов - Пайп, трасса на толстой трубе с нержавейки и кастомная банка с нержавейки на 4 ствола. Лэд приборка. Молдинги и вставки салона в чёрной плёнке. Двигатель прошит на 100й бенз, коробка ст3. Прошивка с выхлопом больше на низы, с негромким бульканьем, без отстрелов. Делалось в dop.motorsport в Румынии. Сзади рест лэд оптика, спереди оставили адаптив ксенон (лучше базового лэда). М бампера не с завода, но оригинальные. Карплэй. Доки до мая. 2 комплекта шин (зима-лето). Свежий аккум варта 95agm, свечи, масло акпп с поддоном на ≈95к км. Поменян масляный стакан (болячка) на цельно-алюминиевый с теплообменником и фланец на гбц (болячка - на будущее). Болячка с боковинами сидений так же сделана. Зеркало поменяно на европейское. Компрессия ровная, цилиндры по эндоскопу без задиров. Сальники приводов и редукторнаое масло (ориг) на 102к км, новые опоры двигателя.